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大宗商品暴跌 中國(guó)引發(fā)世界原材料通縮加速

【大宗商品暴跌 中國(guó)引發(fā)世界原材料通縮加速】受中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速影響,全球資源和原材料的價(jià)格加速下跌。銅的價(jià)格進(jìn)入11月后加劇下跌,目前處在6年半來(lái)的最低水平,鋼材的價(jià)格也較年初下跌了35%。顯示商品價(jià)格動(dòng)態(tài)的代表性商品指數(shù)降至2013年來(lái)的最低水平。

  受中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速影響,全球資源和原材料的價(jià)格加速下跌。銅的價(jià)格進(jìn)入11月后加劇下跌,目前處在6年半來(lái)的最低水平,鋼材的價(jià)格也較年初下跌了35%。顯示商品價(jià)格動(dòng)態(tài)的代表性商品指數(shù)降至2013年來(lái)的最低水平。雖然內(nèi)需減少,資源進(jìn)口增長(zhǎng)放緩,但中國(guó)并未放緩對(duì)原材料等的生產(chǎn),過(guò)剩產(chǎn)品被大量出口。中國(guó)引發(fā)的“原材料通縮”對(duì)全球的物價(jià)構(gòu)成下行壓力。

  代表性國(guó)際商品指數(shù)湯森路透核心大宗商品CRB指數(shù)(Thomson Reuters Core Commodity CRB Index,1967年=100)11月之后急劇下跌,17日跌至183.71,創(chuàng)下13年來(lái)的最低水平。11月19日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)下跌2.9%,報(bào)504點(diǎn),已連跌19天,并創(chuàng)紀(jì)錄新低。該指數(shù)衡量包括鐵礦石在內(nèi)的大宗商品的船運(yùn)成本。海岬型船當(dāng)日價(jià)格下滑7.2%,報(bào)4015美元。與此同時(shí),波羅的海交易所跟蹤的五種船型運(yùn)價(jià)指數(shù)均走低。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)下跌1.9%,至每日3,737美元。

  與中國(guó)有關(guān)的商品價(jià)格的下跌主要有2個(gè)原因。首先,中國(guó)對(duì)有色金屬等消費(fèi)量較大的商品的進(jìn)口放緩。中國(guó)的需求量占全球需求量50%的銅方面,受房地產(chǎn)行情惡化影響,面向建筑材料的銅的需求放緩。在倫敦市場(chǎng)上,繼11月初跌破1噸5000美元大關(guān)之后,18日一度跌破1噸4500美元關(guān)口。

  鎳和鋅的價(jià)格也跌至近6~7年的最低水平。日本太平洋金屬的常務(wù)執(zhí)行董事菅井一之指出,在鎳的最大消費(fèi)地中國(guó)“作為鎳主要用途的不銹鋼的商品流通情況很差”。

  各國(guó)對(duì)2016年中國(guó)的需求放緩抱有擔(dān)憂(yōu),原油價(jià)格的跌幅也出現(xiàn)擴(kuò)大。中東產(chǎn)迪拜原油價(jià)格日前創(chuàng)出了7年來(lái)的最低價(jià)。

資料圖

  另外,受中國(guó)設(shè)備過(guò)剩影響,對(duì)海外的材料出口急劇增多也產(chǎn)生了影響。粗鋼產(chǎn)量占全球一半的鋼鐵的價(jià)格大幅下跌。熱軋線圈的國(guó)際價(jià)格在1噸300美元左右,為2009年以來(lái)的最低值。

  受2008年之后的經(jīng)濟(jì)刺激政策提振,中國(guó)廠商積極加強(qiáng)金屬材料的設(shè)備產(chǎn)能,2014年中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到2006年的2倍。不過(guò),目前道路和鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施投資告一段落,設(shè)備過(guò)剩愈發(fā)顯現(xiàn)。加之生產(chǎn)調(diào)整遲遲未能取得進(jìn)展,過(guò)剩產(chǎn)品流向了亞洲市場(chǎng)。1~10月中國(guó)的鋼材出口量同比大幅增長(zhǎng)25%。

  中國(guó)的鋁冶煉行業(yè)目前60%以上的企業(yè)陷入虧損。1~10月鋁制品的出口量同比增長(zhǎng)了10%以上。

資料圖

  影響正在持續(xù)擴(kuò)大。中國(guó)產(chǎn)鋼材涌入東南亞市場(chǎng),被奪走市場(chǎng)的韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵轉(zhuǎn)而加強(qiáng)對(duì)日本出口。進(jìn)口鋼材價(jià)格出現(xiàn)下跌,日本國(guó)內(nèi)的鋼材價(jià)格也比2015年初下跌了10%。

  預(yù)計(jì)新日鐵住金2015財(cái)年(截至2016年3月)的合并經(jīng)常利潤(rùn)將同比減少45%。美國(guó)大型鋼鐵企業(yè)US鋼鐵和主力鋼鐵廠商AK鋼鐵決定暫停高爐運(yùn)轉(zhuǎn)。 一方面,日本大成建設(shè)等大型建筑公司在鋼材價(jià)格下跌的背景下,上調(diào)了2015年度(截至2016年3月)的業(yè)績(jī)預(yù)期。

  越來(lái)越多的觀點(diǎn)認(rèn)為,受中國(guó)大量出口廉價(jià)原材料影響,“亞洲和新興市場(chǎng)的物價(jià)面臨下跌壓力,發(fā)達(dá)國(guó)家方面,已開(kāi)始對(duì)美國(guó)的物價(jià)產(chǎn)生影響”(日本伊藤忠經(jīng)濟(jì)研究所的主任研究員武田淳).

 

 
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